Лодка ПВХ Адмирал 325S НДНД
По сложившейся традиции в нашей компании, к сезону мы подготовили новые модели лодок Адмирал с надувным дном.
Рады представить вам Адмирал 325 Sport нднд (Admiral 325Sнднд) . Она родилась исходя из накопленного более 10 лет опыта.⠀
Отличительная черта данной модели — увеличенный размер кокпита, повышенный диаметр баллонов — 45 см. Увеличенное пространство кокпита достигается не только за счёт увеличения ширины лодки, но и максимально сбалансированным смещением транца к концам конусов. Достигнутые характеристики были получены не в ущерб ходовым качествам — лодка не дельфинирует и не имеет «эффекта кобры».
Данная модель была протестирована под мотором 9,9 л.с. с 2 чел., скоростные показатели — 29 км/ч.
Кроме того, в этой модели применен принципиально новый способ сборки баллона — всего один продольный шов, что позволяет полностью исключить его кручение. Также она спроектирована практически с прямым баллоном. Это было сделано для того, чтобы исключить эстетические недостатки, а именно складки в местах подъема и загиба баллона. Благодаря форме днища и баллона были достигнуты максимальные ходовые характеристики.
Хотелось бы отметить конструкцию надувного дна — оно спроектировано и выполнено таким образом, что даже при повреждении всех отсеков и полной потери в них давления, изделие способно выйти на глиссер и довезти до берега штурмана весом до 150 кг.
Отдельно хочется сказать об использованной ткани. Компании Адмирал была выделена особая ткань с усиленным плетением нити, что позволяет при стандартной плотности ткани, а именно 850 г/м.кв баллон и 1100 г/м.кв. днище, получать лучшие характеристики: ткань менее ломкая, прочная, морозоустойчивая
На лодке установлено
Крепление банок ликтрос/ликпаз
Рым кольцо в носовой части
Ручка для переноски в носовой части баллона
Ручки для переноски на конусах баллонов
Сливной клапан
Брызгозащитные косынки
Ручка водителя
Бортовой привал с брызгоотбойником
Усиление по кильсону (60мм)
Защита транца П-образным профилем
Опоры для для носового тента
Характеристики конструкции:
Количество надувных отсеков:
3 + дно
Форма баллона:
U-образный
Вид транца:
Вклеен на трансхолдере
Тип днища:
Килеватое
Тип швов:
Двухсторонняя проклейка в стык
Крепление сидений:
Ликтрос / Ликпаз
Толщина днища / по килю (мм):
-
Характеристики аксессуаров:
Размер банки (мм):
850х200х18
Длина стрингера (м):
-
Накладка на транце под мотор:
-
Пайол (пол разборный) (мм):
-
Тип палубы:
Надувное Дно Низкого Давления
Транцевый интерцептор:
Пластик твёрдый оклеен ПВХ
Толщина транца(мм):
18
Высота транца (мм):
420
Количество секций пайола:
-
Соединение секций пайола:
-
Характеристики ткани*:
Толщина ткани (мм):
0,9 дно / 0,7 баллон
Вес (гр./м2):
1100 дно / 850 баллон
Прочность на растяжение (основа/уток):
3000/3000H дно / 2500/2500H баллон
Прочность на разрыв(основа/уток)::
250/250Н дно / 200/150Н баллон
Стойкость к охлаждению:
-30С
Стойкость к нагреванию:
+70C
Лодка ПВХ Адмирал 325S НДНД
По сложившейся традиции в нашей компании, к сезону мы подготовили новые модели лодок Адмирал с надувным дном.
Рады представить вам Адмирал 325 Sport нднд (Admiral 325Sнднд) . Она родилась исходя из накопленного более 10 лет опыта.⠀
Отличительная черта данной модели — увеличенный размер кокпита, повышенный диаметр баллонов — 45 см. Увеличенное пространство кокпита достигается не только за счёт увеличения ширины лодки, но и максимально сбалансированным смещением транца к концам конусов. Достигнутые характеристики были получены не в ущерб ходовым качествам — лодка не дельфинирует и не имеет «эффекта кобры».
Данная модель была протестирована под мотором 9,9 л.с. с 2 чел., скоростные показатели — 29 км/ч.
Кроме того, в этой модели применен принципиально новый способ сборки баллона — всего один продольный шов, что позволяет полностью исключить его кручение. Также она спроектирована практически с прямым баллоном. Это было сделано для того, чтобы исключить эстетические недостатки, а именно складки в местах подъема и загиба баллона. Благодаря форме днища и баллона были достигнуты максимальные ходовые характеристики.
Хотелось бы отметить конструкцию надувного дна — оно спроектировано и выполнено таким образом, что даже при повреждении всех отсеков и полной потери в них давления, изделие способно выйти на глиссер и довезти до берега штурмана весом до 150 кг.
Отдельно хочется сказать об использованной ткани. Компании Адмирал была выделена особая ткань с усиленным плетением нити, что позволяет при стандартной плотности ткани, а именно 850 г/м.кв баллон и 1100 г/м.кв. днище, получать лучшие характеристики: ткань менее ломкая, прочная, морозоустойчивая
На лодке установлено
Крепление банок ликтрос/ликпаз
Рым кольцо в носовой части
Ручка для переноски в носовой части баллона
Ручки для переноски на конусах баллонов
Сливной клапан
Брызгозащитные косынки
Ручка водителя
Бортовой привал с брызгоотбойником
Усиление по кильсону (60мм)
Защита транца П-образным профилем
Опоры для для носового тента
Характеристики конструкции:
Количество надувных отсеков:
3 + дно
Форма баллона:
U-образный
Вид транца:
Вклеен на трансхолдере
Тип днища:
Килеватое
Тип швов:
Двухсторонняя проклейка в стык
Крепление сидений:
Ликтрос / Ликпаз
Толщина днища / по килю (мм):
-
Характеристики аксессуаров:
Размер банки (мм):
850х200х18
Длина стрингера (м):
-
Накладка на транце под мотор:
-
Пайол (пол разборный) (мм):
-
Тип палубы:
Надувное Дно Низкого Давления
Транцевый интерцептор:
Пластик твёрдый оклеен ПВХ
Толщина транца(мм):
18
Высота транца (мм):
420
Количество секций пайола:
-
Соединение секций пайола:
-
Характеристики ткани*:
Толщина ткани (мм):
0,9 дно / 0,7 баллон
Вес (гр./м2):
1100 дно / 850 баллон
Прочность на растяжение (основа/уток):
3000/3000H дно / 2500/2500H баллон
Прочность на разрыв(основа/уток)::
250/250Н дно / 200/150Н баллон
Стойкость к охлаждению:
-30С
Стойкость к нагреванию:
+70C